Le 807 est venu prendre le relais du 806 en juin 2002. Depuis l'année dernière, la gamme s'est enrichie avec l'arrivé de la version V6/210ch. Livré en configuration cinq places (six pour la version SV Pullman), le 807 peut recevoir deux sièges arrières supplémentaires facturés 800€, ou alors une banquette qui porte donc la capacité d'accueil à huit passagers (elle aussi facturé 800€).

Le 807 propose quatre versions dont celle de base la SR qui pour sa part est rtès riche pour une entrée de gamme. Elle propose de série, des rétroviseurs électriques, un ordinateur de bord, et un lecteur CD. Le 807 ST gagne pour sa part une climatisation à régulation électronique, des sièges avant pivotants, des vitres arrières électriques, et enfin les portes latérales coullissantes à commande électrique. Ensuite, le 807 SV a un équipement qui s'enrichie avec l'arrivé des barres de toit, d'un système d'aide au stationnement, d'un régulateur de vitesse et d'un chargeur six CD. Par ailleur, la version SV Pullman reprend le même équipement mais dispose en série de six siéges spécifiques dotés d'accoudoir et d'assise plus large.

Le 807 doté de bonne qualité dynnamique et confortable , bien qu'il est dommage que le 807 ne soit pas plus généreusement motorisé en diesel.